2023年公司初通过了第二期股权激励计划，更进一步稳定和激励核心团队、维护并提升股东权益，为公司长远稳健发展提供长效激励约束机制及坚强的人才保障。为进一步完善公司的价值分配体系，增强公司核心管理团队与公司利益的一致性，做到风险共担，利益共享。第二期激励计划采用第一类限制性股票，激励对象需在授予时一次性出资认购相应数量的第一类限制性股票，体现了本次激励计划激励与约束相对等的原则，也充分说明核心员工对公司的发展信心和价值认可。
一、预计毛利率有所回升

2023年随着公司大规模交付道路国六、非道路国四产品，前期由于排放升级换代导致毛利率下降较快的诸多问题预计也会逐步得到解决。如：单位固定成本增加、规模化采购降本、核心部件自制项目等。
二、蓝烽新材募投项目碳化硅顺利投产

重结晶碳化硅（R-SiC）是在2000℃以上高温形成的、硬度仅次于金刚石的高性能材料，已广泛应用于汽车环保、废水处理、机械、化学和半导体等行业。
该项目产品技术门槛高、产业化投资大，长期被国外垄断，蓝烽新材经过多年潜心研究，开发出技术含量极高的重结晶碳化硅产品，获得了客户的广泛认可，打破了国外对该行业的垄断，填补了国内重结晶碳化硅产品的空白。
三、蓝海新业务VOC的全面发力

VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。

VOC室外主要来自燃料燃烧和交通运输；室内主要来自燃煤和天然气等燃烧产物、吸烟、采暖和烹调等得烟雾，建筑和装饰材料、家具、家用电器、清洁剂和人体本身的排放等。

近年来，VOC业务销售额总计为684万元。子公司蓝烽新材在工业催化剂方面的深厚技术储备，有望助力公司在工业废气治理领域持续发力。
四、新业务增长点-船用SCR产品

经过二十年的开发经验积累，公司已具备了尾气后处理系统各核心零部件的开发和系统集成能力。同时拥有满足IMO TierⅢ及以上标准的关键零部件的开发和验证匹配、后处理控制策略及发动机的协同控制、系统标定及匹配能力，台架验证能力。

公司获得了中国船级社-型式认可证书，与中策动力、淄柴动力、广柴、711所、安庆中船、潍柴重机船舶行业客户均有合作。公司与中船动力研究院有限公司签订了SCR系统采购合同，金额超三百万元，与镇江中船现代发电设备有限公司签订了后处理系统设备的采购合同，与中船动力镇江有限公司签订技术开发（委托）合同，解决试验用柴油机冒黑烟事项。随着公司船机业务的不断深入，将迎来新的业绩增长点。